Shenzhen-ə görə, iyunun 21-də Yantian limanı ərazisinin gündəlik ötürmə qabiliyyəti təxminən 24000 standart konteynerə (TRU) qədər bərpa edildi. Liman terminalının işləmə qabiliyyətinin təxminən 70%-i bərpa olunsa da, erkən bağlanma və yavaş işləmə nəticəsində yaranan sıxılma liman tıxacının pisləşməsinə səbəb olub.
Yantian limanının konteyner daşıma qabiliyyətinin gündə 36000 TEU-ya çata biləcəyi bildirilir. Bu, dünyanın dördüncü, Çinin isə üçüncü ən böyük limanıdır. O, Guangdongun xarici ticarət idxal və ixracının 1/3-dən çoxunu və Çinin ABŞ ilə ticarətinin 1/4 hissəsini öz üzərinə götürür. İyunun 15-də Yantian Liman Terminalında ixrac konteynerlərinin orta qalma müddəti keçmişdəki 7 günlə müqayisədə 23 günə çatıb. Bloomberg-in məlumatına görə, 139 yük gəmisi limanda qapalı vəziyyətdə qalıb. İyunun 1-dən iyunun 15-dək olan dövr ərzində ümumi tutumu 3 milyon qutudan çox olan 298 yük gəmisi Şençjeni atlamağı və limana zəng etməməyi seçdi və bir ay ərzində limana tullanan gəmilərin sayı 300 ədəd artdı. %.
Yantian Limanı əsasən Çin ABŞ ticarətinə təsir göstərir. Hazırda Şimali Amerikada konteyner tədarükündə 40% balanssızlıq var. Yantian Limanının yavaşlaması beynəlxalq logistikaya və qlobal təchizat zəncirinə domino təsiri bağışlayaraq, təzyiq altında olan əsas limanları daha da pisləşdirir.
Konteyner daşıma platforması olan Seaexplorer, iyunun 18-də dünyanın hər yerində 304 gəminin limanlar qarşısında yanalma yeri gözlədiyinə diqqət çəkdi. Dünyada 101 limanda tıxac probleminin olduğu təxmin edilir. Sənaye analitikləri hesab edirlər ki, Yantian Limanı 14 gün ərzində 357000 TEU toplayıb və Çançinin dayanması nəticəsində tıxaclı konteynerlərin sayı 330000 TEU-nu keçib və nəticədə Süveyş kanalının tıxacları yaranıb. Drewry tərəfindən açıqlanan qlobal konteyner daşıma dərəcəsi indeksinə görə, 40 fut konteynerin yük dərəcəsi bir il əvvələ nisbətən 4,1% və ya 263 dollar artaraq 6726,87 dollara qədər, 298,8% yüksəkdir.
İyun Cənubi Afrikada sitrus meyvələrinin məhsulunun zirvəsi idi. Cənubi Afrika Sitrus Yetiştiricileri Assosiasiyası (CGA) Cənubi Afrikanın 45,7 milyon qutu Sitrus (təxminən 685500 ton) qablaşdırdığını və 31 milyon qutu (465000 ton) daşıdığını söylədi. Yerli ixracatçıların tələb etdiyi yük 7000 ABŞ dollarına çatıb, ötən il bizdə 4000 dollar olub. Meyvə kimi tez xarab olan məhsullar üçün artan yükdaşıma təzyiqi ilə yanaşı, ixrac gecikmələri də çoxlu sayda sitrus meyvələrinin israfına səbəb olub və ixracatçıların qazancları dəfələrlə sıxışdırılıb.
Avstraliyalı gəmiçilik mütəxəssisləri, yaxın iki həftə ərzində Çinin cənubundakı limanlara ixrac etməyi planlaşdıran yerli yükgöndərənlərin əvvəlcədən planlar qurmalı, yaxınlıqdakı digər limanlara köçürmələrini və ya hava nəqliyyatını nəzərdən keçirmələrini təklif edirlər.
Çilidən gələn bəzi təzə meyvələr də Çin bazarına Yantian limanı vasitəsilə daxil olur. Çilinin beynəlxalq iqtisadi əlaqələr nazirinin müavini Rodriqo y áñ EZ, Çinin cənubundakı liman tıxaclarına diqqət yetirməyə davam edəcəyini söylədi.
Yantian limanının iyun ayının sonuna qədər normal fəaliyyət səviyyəsinə qayıtması gözlənilir, lakin beynəlxalq Yunjia yüksəlməyə davam edəcək. Bunun ən tez bu ilin dördüncü rübünə qədər dəyişməyəcəyi gözlənilir.
Göndərmə vaxtı: 17 avqust 2021-ci il